Tapis Peugeot 3008 sur-mesure
Des tapis découpés au gabarit exact de votre Peugeot 3008
Depuis 2016, le 3008 est le SUV compact préféré des familles françaises — élu Voiture de l'Année 2017 et vendu par centaines de milliers d'exemplaires. Il sert à tout : trajets domicile-travail, courses du samedi, vacances chargées jusqu'au plafond. Son plancher et surtout son vaste coffre encaissent au quotidien. Un tapis de voiture découpé au gabarit exact de votre 3008 protège la moquette d'origine bien mieux qu'un modèle universel qui glisse et bâille aux entournures.
Tapis 3008 sur-mesure dès 59 € · Livraison offertePhase 1 ou phase 2, essence, diesel, hybride rechargeable ou e-3008, en moquette, en EVA ou en cuir PU 3D matelassé : ce guide vous aide à choisir les bons tapis de sol pour votre Peugeot 3008, à comparer les matériaux, à les entretenir et à les poser. Toute notre gamme de tapis pour le 3008 est fabriquée sur mesure, pour un ajustement au millimètre.
Tapis de coffre pour Peugeot 3008
Avec ses quelque 520 litres et son plancher réglable sur deux hauteurs, le coffre du 3008 est l'un de ses arguments de vente — et donc l'un de ses points d'usure les plus rapides. Poussette, sacs de sport, courses qui débordent, matériel de bricolage : la moquette de fond prend tout. Un tapis de coffre sur-mesure pour 3008 l'isole des taches, des frottements et de l'humidité, et se nettoie d'un coup d'éponge.
- Tapis de coffre plat : la protection essentielle, discrète, découpée exactement au fond du coffre de votre 3008.
- Tapis de coffre intégral 3D à rebords hauts : il remonte sur les parois et retient les liquides — le choix des propriétaires qui transportent un chien, du matériel ou des plantes.
- Tapis de coffre EVA : léger, imperméable, idéal pour un usage salissant et fréquent.
La découpe tient compte de la position du plancher réglable et diffère selon la génération. Voir nos tapis de coffre sur-mesure →
Phase 1, phase 2 ou e-3008 : à chaque génération sa découpe
Le 3008 a beaucoup changé depuis 2009, et le plancher avec lui. Nous découpons toujours d'après l'année exacte de votre véhicule, et la découpe reste identique quelle que soit la finition, de l'Active à la GT.
3008 I (2009-2016) — le crossover monospace
La première génération, à mi-chemin entre le monospace compact et le crossover, avec sa banquette coulissante et son hayon en deux parties. Ses tapis de sol épousent le plancher avant et arrière, avec un renfort au niveau du repose-pied conducteur — la zone qui marque en premier sur un véhicule très utilisé.
3008 II phase 1 (2016-2020) — le SUV Voiture de l'Année
La rupture : le 3008 devient un vrai SUV compact, inaugure l'i-Cockpit à petit volant et rafle le titre de Voiture de l'Année 2017. C'est la génération la plus répandue sur les routes, et de loin la plus demandée en tapis sur-mesure.
3008 II phase 2 (2020-2023) — le restylage
Le restylage de 2020 modifie la face avant et l'équipement, mais conserve la plateforme EMP2. Beaucoup de propriétaires cherchent spécifiquement des tapis pour 3008 phase 2 : rassurez-vous, il suffit d'indiquer l'année de votre véhicule, la découpe suit.
3008 III et e-3008 (depuis 2023)
La génération actuelle adopte une silhouette de SUV coupé et se décline en hybride, hybride rechargeable et e-3008 100 % électrique. Le plancher accueille les mêmes tapis sur-mesure quelle que soit la motorisation, batterie logée sous le plancher comprise.
| Génération | Repère | Coffre |
|---|---|---|
| 3008 I (2009-2016) | Crossover monospace, banquette coulissante | ~432 à 512 litres |
| 3008 II (2016-2023) | SUV, i-Cockpit, phases 1 et 2 | ~520 litres, plancher réglable |
| 3008 III / e-3008 | SUV coupé, hybride et électrique | ~520 litres |
« Tapis de sol 3008 d'origine » : faut-il les remplacer ?
Beaucoup de propriétaires cherchent à racheter les tapis d'origine de leur 3008, souvent parce que les anciens sont usés au niveau du talon ou tachés. C'est une option — mais rarement la meilleure. Les tapis d'origine sont en moquette simple, s'usent au même rythme que les précédents, et ne protègent ni les côtés ni le passage de roue.
Nos tapis sur-mesure se posent exactement au même emplacement, sur les mêmes points de fixation d'origine pour la version EVA, avec une matière nettement plus résistante et des rebords qui contiennent l'eau et la boue. Vous retrouvez l'ajustement d'origine avec une protection supérieure.
Trois matières pour votre 3008 : cuir PU 3D, EVA ou moquette
Là où la plupart des sites se limitent au caoutchouc, à la moquette ou au velours, nous proposons pour le 3008 une gamme de trois matériaux — dont un cuir PU 3D matelassé introuvable ailleurs. Chaque type de tapis répond à un usage et à un budget.
Tapis 3008 en cuir PU 3D
Notre gamme premium : un cuir PU matelassé aux rebords relevés qui retiennent l'eau, la boue et les gravillons avant qu'ils n'atteignent la moquette d'origine. Surface totalement imperméable qui s'essuie d'un coup d'éponge, finition surpiquée haute qualité qui rehausse l'intérieur d'un SUV déjà soigné. Fond antidérapant et bandes Velcro double face fournies.
Découvrir le cuir PU 3D → Mieux que le caoutchoucTapis 3008 en EVA
Vous cherchiez des tapis caoutchouc pour votre 3008 ? Ce matériau fait mieux : aussi étanche, plus léger, sans odeur, et disponible en de nombreux coloris. Ce tapis de voiture se pose sur les fixations d'origine du 3008 et se rince à l'eau — parfait pour un SUV familial qui voit passer bottes, sable et neige fondue.
Découvrir l'EVA → Aspect d'origineTapis 3008 double couche moquette
Le grain classique de la moquette, au toucher velours et à la fibre dense, monté sur une base antidérapante. Pour retrouver l'aspect d'origine de votre 3008 en plus durable, avec le confort feutré d'un tapis de sol haut de gamme.
Découvrir la moquette →Quelle que soit la matière choisie, le kit complet (jeu de tapis avant + arrière) protège l'ensemble de l'habitacle, et le tapis de coffre assorti complète la protection de votre véhicule.
Quel tapis choisir selon votre usage du 3008 ?
Le 3008 est autant un SUV familial qu'un véhicule de société ou un compagnon de week-end. À chaque profil, une configuration idéale :
Entretenir les tapis de votre Peugeot 3008
Des tapis bien entretenus protègent la valeur de votre 3008 et gardent l'habitacle sain, sans mauvaises odeurs. L'entretien dépend du matériau — voici la bonne méthode pour chaque type de tapis.
Cuir PU 3D
Le plus simple à vivre : un coup de chiffon humide suffit au quotidien. Pour une tache, un peu de savon doux et une éponge, puis on rince. La surface imperméable sèche vite et n'emprisonne pas les mauvaises odeurs.
EVA
Retirez le tapis, secouez-le, passez-le sous l'eau ou à l'aspirateur pour les débris secs, puis laissez sécher à plat. Ce matériau alvéolaire ne retient ni l'eau ni les odeurs — idéal après un trajet boueux.
Double couche moquette
Un aspirateur puissant et une brosse souple retirent poussières et gravillons incrustés dans la fibre. Pour les taches, un shampooing textile doux ; la moquette double couche se lave facilement et retrouve son aspect d'origine.
Sur un SUV familial, pensez aussi au coffre : un passage d'aspirateur mensuel et un rinçage du tapis de coffre suffisent à éviter que les odeurs ne s'installent dans l'habitacle.
Pose, fixation et sécurité
La pose prend moins d'une minute. Les tapis EVA se posent sur les fixations d'origine du 3008 — les mêmes points d'ancrage que vos tapis actuels, rien à ajouter. Les tapis cuir PU 3D sont livrés avec un fond antidérapant et des bandes Velcro double face ultra-adhérentes : positionnés une fois, ils ne bougent plus, même à l'usage intensif.
Ce n'est pas qu'une question de confort : un tapis qui glisse sous la pédale de frein est un vrai facteur de risque en cas de freinage brusque ou d'accident. Un tapis de voiture sur-mesure, bien fixé et parfaitement découpé pour votre 3008, écarte ce danger — c'est la première raison de préférer le sur-mesure au tapis universel.
Fabrication, livraison et garantie
Chaque jeu de tapis est fabriqué à la commande, découpé pour votre Peugeot 3008. Pour certains coffres, nous vous demandons une simple photo du coffre à vide afin de garantir une découpe au millimètre — un soin, gage de qualité supérieure, que peu d'acteurs prennent.
Prêt à protéger l'intérieur de votre Peugeot 3008 ?
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